Citroën C6

Citroën C6samochód osobowy klasy wyższej średniej produkowany pod francuską marką Citroën w latach 2005–2012. Od 2016 roku produkowany jest nowy model o tej nazwie na rynek chiński.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Citroën C6 I
Ilustracja
Citroën C6 I
Producent Citroën
Projektant Jean-Pierre Ploué[1]
Zaprezentowany 2005
Okres produkcji 2005 - 2012
Miejsce produkcji Francja Rennes[1]
Poprzednik Citroën XM
Następca Citroën C6 II
Dane techniczne
Segment E
Typy nadwozia 4-drzwiowy fastback
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna
Napęd przedni
Długość 4907 mm
Szerokość 1859 mm
Wysokość 1463 mm
Rozstaw osi 2901 mm
Masa własna 1818 - 1871 kg
Zbiornik paliwa 72 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Bagażnik 421 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Citroën C5
Peugeot 407
Peugeot 607
Konkurencja Honda Legend
Lancia Thesis
Saab 9-5
Citroën C6 I - tył

Citroën C6 I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 2005 roku.

Model C6 zastąpił produkowany w latach 1989 - 2000 model XM. Auto wyposażone zostało w zawieszenie hydropneumatyczne Hydractive 3+[2], jednak podobnie jak w modelu C5 jest to układ trzeciej generacji. Posiada on 16 stopni tłumienia z trzema trybami pracy[3].

Stylistycznie pojazd bazuje na zaprezentowanym w 1999 roku samochodzie koncepcyjnym C6 Lignage[4]. Zaprojektowano je jako alternatywę dla klasycznie stylizowanych limuzyn typu Audi A6 czy Mercedesa klasy E. Za projekt nadwozia odpowiada Jean-Pierre Ploué[1]. Podobnie jak u jednego z poprzedników Citroëna CX zastosowano wklęsłą tylną szybę. Ma to zapobiegać jej nadmiernemu brudzeniu się, a dzięki odpowiedniej aerodynamice pozwoliło to na nie montowanie tylnej wycieraczki[4].

Produkcja pojazdu zakończona została 19 grudnia 2012 roku po wyprodukowaniu 23 384 egzemplarzy[5].

Wyposażenie[edytuj | edytuj kod]

  • C6
  • Lignage
  • Exclusive

W zależności od wersji wyposażeniowej pojazdu auto wyposażone może być m.in. w 9 poduszek powietrznych, system ABS i ESP, aktywne zagłówki, elektryczny hamulec postojowy, czujniki parkowania, system ostrzegający o niezamierzonej zmianie pasa ruchu, skórzaną bądź zamszową tapicerkę, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, elektryczne sterowanie foteli przednich oraz tylnej kanapy[3], system nawigacji satelitarnej z 7-calowym ekranem dotykowym, 8-głośnikowy system audio firmy JBL z łączem Bluetooth, wycieraczki z czujnikiem deszczu, podgrzewane foteli przednich i tylnej kanapy, tempomat, reflektory ksenonowe z funkcją doświetlania zakrętów[6], światła przeciwmgłowe oraz dwu lub trzystrefową klimatyzację automatyczną[7], a także trzy wyświetlacze wyposażone w system HUD wyświetlający podstawowe parametry pojazdu na przedniej szybie[2] oraz elektrycznie sterowane okno dachowe[8].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Wersja Pojemność
skokowa (cm³)
Moc maksymalna
(KM) przy obr/min
Maks. moment
(Nm) przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
Liczba
zaworów
Przyśpieszenie
0-100 km/h (s)
Prędkość
maksymalna
(km/h)
Średnie zużycie
paliwa
(l/100 km)
Silniki benzynowe
3.0 V6[9] 2946 211/6000 290/3750 V6 24 9,4 230 11,2
Silniki wysokoprężne
2.2 HDi Biturbo[10] 2179 170/4000 370/1500 R4 16 10,3 217 6,6
2.7 V6 HDi Biturbo[11] 2720 204/4000 440/1900 V6 24 9,3 230 8,7
3.0 V6 HDi Biturbo[12] 2992 241/3800 450/1600 V6 24 8,5 240 7,4

Ciekawostki[edytuj | edytuj kod]


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Citroën C6 II
Ilustracja
Citroën C6 II
Producent Citroën
Zaprezentowany Pekin Motor Show 2016[13]
Okres produkcji od 2016
Miejsce produkcji Chińska Republika Ludowa Wuhan
Poprzednik Citroën C6 I
Dane techniczne
Segment E
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan[13]
Skrzynia biegów 6-biegowa automatyczna[13]
Napęd przedni[13]
Długość 4960 mm[14]
Rozstaw osi 2900 mm
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Dongfeng Fengshen A9
Konkurencja Roewe 750
Volkswagen Passat NMS
Citroën C6 II - tył

Citroën C6 II został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Pekinie w 2016 roku[13].

Samochód został zbudowany we współpracy z chińską firmą Dongfeng Motors na bazie modułowej płyty podłogowej PSA EMP2, która wykorzystana została m.in. do budowy modelu Dongfeng Fengshen A9. Auto zbudowane zostało z myślą o chińskim rynku motoryzacyjnym[13].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Z uwagi na wysokie podatki nakładane w Chinach na dużej pojemności silnika, auto wyposażone zostało w czterocylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1.8 l i mocy maksymalnej 204 KM i 280 Nm maksymalnego momentu[13].

Wyposażenie[edytuj | edytuj kod]

Samochód wyposażony może być m.in. w pełni LEDowe przednie reflektory oraz elektroniczny zestaw wskaźników[15].


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c Artur Kuśmierzak: Citroën C6 [awarie i problemy]. autokult.pl. [dostęp 2016-07-26].
  2. a b Citroën C6 na stronie katalog.autokult.pl
  3. a b Łukasz Szewczyk: Czy warto kupić: używany Citroen C6 (od 2005 do 2012). autocentrum.pl. [dostęp 2016-07-26].
  4. a b Jacek Ambrozik: Używany Citroen C6 (2005-2012). magazynauto.interia.pl, 2014-01-05. [dostęp 2016-07-26].
  5. Krzysztof: Koniec produkcji Citroëna C6. francuskie.pl, 2012-12-19. [dostęp 2016-07-26].
  6. Kuba Brzeziński: Citroen C6 - francuska piękność, którą można pożądać (test używanego). moto.onet.pl, 2015-02-12. [dostęp 2016-07-26].
  7. Citroën C6: używana limuzyna prezydentów. moto.onet.pl, 2012-06-01. [dostęp 2016-07-26].
  8. Citroen C6. forumsamochodowe.pl, 2014-03-09. [dostęp 2016-07-26].
  9. 2005 CITROEN C6 3.0 V6 BUSINESS Automatic ( since middle 2005 for Europe ) specifications & performance data (ang.). W: automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 17-01-2012].
  10. 2006 CITROEN C6 HDI 170 BITURBO FAP BUSINESS ( since middle 2006 for Europe ) specifications & performance data (ang.). W: automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 17-01-2012].
  11. 2005 CITROEN C6 HDI 205 BITURBO FAP BUSINESS Automatic ( since middle 2005 for Europe ) specifications & performance data (ang.). W: automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 17-01-2012].
  12. 2009 CITROEN C6 V6 HDI 240 BITURBO FAP BUSINESS Automatic ( since middle 2009 for Europe ) specifications & performance data (ang.). W: automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 17-01-2012].
  13. a b c d e f g Filip Trusz: Salon Pekin 2016 - Citroen C6 - Triumfalny powrót?. moto.pl, 2016-04-26. [dostęp 2016-07-26].
  14. Nowy Citroen C6 premierowo. samar.pl, 2016-05-05. [dostęp 2016-07-26].
  15. Krzysztof Słomski: Powrót Citroena C6. auto-swiat.pl, 2016-04-28. [dostęp 2016-07-26].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]


© Materiał pochodzi z Wikipedia i jest na licencji GFDL

Losowe treści:

Wydarzenia

W Moskwie odsłonięto pierwszy w Rosji pomnik Jana Pawła II. Ma ponad 1,8 m wysokości i waży dwie tony.

Rocznice

1871 – zmarł Charles Babbage, angielski, matematyk i mechanik, twórca maszyny analitycznej

1976 – premiera filmu Brunet wieczorową porą

Muzyka

21 listopada ukaże się nowy singiel wokalistki zatytułowany "Marry The Night". Artystka zaprezentowała właśnie okładkę nowego singla. Na singlu usłyszymy także prawdopodobnie kilka remiksów. Jak zdradziła piosenkarka, "Marry The Night" opowiada o jej miłości do swojego rodzinnego miasta.

Sport

Adam Małysz zabierze do Maroka swoją żonę i córkę, które wystartują w rajdzie RMF Morocco Challenge - ta mocno zaskakująca wiadomość wywołała spore poruszenie w polskich mediach.