Chrysler 300

Ten artykuł dotyczy samochodu produkowanego od 2004 roku. Zobacz też: Chrysler 300 letter series, Chrysler 300 non-letter series i Chrysler 300M.

Chrysler 300samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany pod amerykańską marką Chrysler od 2004 roku. Od 2011 roku produkowana jest druga generacja modelu.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Chrysler 300 I
Ilustracja
Chrysler 300C
Inne nazwy Chrysler 300C
Producent Chrysler
Projektant Ralph Gilles
Freeman Thomas
Zaprezentowany Styczeń 2004
Okres produkcji 2004 – 2010
Miejsce produkcji Kanada Brampton[1]
Austria Graz
Chińska Republika Ludowa Pekin
Poprzednik Chrysler 300M
Chrysler Concorde
Chrysler LHS
Następca Chrysler 300 II
Dane techniczne
Segment E
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
Silniki Benzynowe:
V6 2.7 DOHC 193 KM
V6 3.5 DOHC 253,5 KM
V8 5.7 OHV 345 KM
V8 6.1 OHV 431 KM
Diesla:
3.0 CRD V6 DOHC turbo 218 KM
Skrzynia biegów 4 i 5-biegowa automatyczna
Napęd tylny
AWD
Długość 5024 mm
Szerokość 1882 mm
Wysokość 1483 mm
SRT-8: 1471 mm
Rozstaw osi 3048 mm
Masa własna 1688 - 1835 kg
Zbiornik paliwa 68 - 72 l
Liczba miejsc 5
Bagażnik 504 l
kombi: 603 - 1602 l
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Dodge Magnum
Pokrewne Dodge Charger
Mercedes-Benz klasy E
Konkurencja Audi A6
BMW serii 5
Lexus GS
Saab 9-5
Volvo S80
europejski Chrysler 300C I - tył
europejski Chrysler 300C I Kombi
amerykański Chrysler 300 I

Chrysler 300 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2004 roku.

Chrysler 300 zadebiutował w styczniu 2004 jako bezpośredni następca modelu 300M, a także większego Concorde i opartego na nim LHS. Samochód przyjął charakterystyczne, masywne proporcje w stylu retro. W ten sposób, samochód wyróżnia się rozbudowanymi nadkolami, nisko poprowadzoną linią okien i licznymi kantami w sylwetce nadwozia.

Pojazd został zbudowany na płycie podłogowej Mercedesa klasy E (W211)[2], a do sprzedaży w Polsce trafił na przełomie 2004 i 2005 roku. W przeciwieństwie do wewnętrznego rynku amerykańskiego, samochód w Europie oferowany był pod nazwą 300C. Na potrzeby tego rynku, Chrysler skierował produkcję 300C do zakładów Magna Steyr w Graz w Austrii.

W 2005 roku samochód zdobył tytuł North American Car of the Year[3]. W 2006 roku wprowadzono do produkcji wersję z silnikiem Diesla.

Lifting[edytuj | edytuj kod]

W 2007 roku samochód na rynku Ameryki Północnej przeszedł facelifting, w ramach którego zmieniono wygląd przednich reflektorów i wkłady tylnych lamp, dopasowując je do tego, jak od 2004 roku wyglądał model 300C w Europie.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Wersja Silnik: Układ zasilania: Śr. cylindra × skok tłoka: St. spręż.: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy Maks. prędkość obrotowa silnika 0-100 km/h: V-max:
Silniki benzynowe:
300 V6 2.7[4] V6 2,7 l (2736 cm³), DOHC wtrysk SMPFi 86,00 mm × 78,50 mm 9,7:1 193 KM (142 kW) przy 6400 obr./min 258 N•m przy 4000 obr./min 6600 obr./min 10,7 s b/d
300 V6 3.5[5] V6 3,5 l (3518 cm³), DOHC wtrysk SMPFi 96,00 mm × 81,00 mm 9,91:1 253,5 KM (186 kW) przy 6400 obr./min 340 N•m przy 3800 obr./min 6800 obr./min 9,0 s b/d
300C V8 5.7[6] V8 5,7 l (5654 cm³), OHV wtrysk SMPFi 99,50 mm × 90,90 mm 9,6:1 345 KM (254 kW) przy 4000 obr./min 525 N•m przy 4000 obr./min 5800 obr./min 6,4 s 250 km/h
300C SRT8[7] V8 6,1 l (6059 cm³), OHV wtrysk SMPFi 103,00 mm × 90,90 mm 10,3:1 431 KM (317 kW) przy 6200 obr./min 569 N•m przy 4800 obr./min 6400 obr./min 4,8 s 274 km/h
Silniki wysokoprężne:
300C 3.0 CRD[8] V6 3,0 l (2987 cm³), DOHC, turbo common rail 83,00 mm × 92,00 mm 18,0:1 218 KM (160 kW) przy 4000 obr./min 510 N•m przy 1600-2800 obr./min b/d 7,8 s 230 km/h


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Chrysler 300 II
Ilustracja
Chrysler 300 II przed liftingiem
Inne nazwy Lancia Thema
Producent Chrysler
Zaprezentowany Grudzień 2010
Okres produkcji od 2011
Miejsce produkcji Kanada Brampton
Poprzednik Chrysler 300 I
Dane techniczne
Segment E
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Silniki Benzynowe:
V6 3.6 DOHC Pentastar 296 KM
V8 5.7 OHV HEMI 368 KM
V8 6.4 OHV HEMI 477 KM
Diesla:
V6 3.0 Turbo
Skrzynia biegów 5 i 8-biegowa automatyczna
Napęd tylny
AWD
Długość 5044 mm
Szerokość 1908 mm
Wysokość 1483 mm
Rozstaw osi 3053 mm
Masa własna 1797 - 2047 kg
Zbiornik paliwa 72,4 l
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Mercedes-Benz klasy E
Konkurencja Cadillac CTS
Lincoln MKS
Chrysler 300 II - tył
Chrysler 300 II po liftingu
Chrysler 300 II - tył po liftingu
europejska Lancia Thema

Chrysler 300 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku.

Chrysler zaprezentował drugą generację 300 w grudniu 2010 roku. W porównaniu do poprzednika, samochód przeszedł ewolucyjny zakres zmian, zyskując bardziej zaokrąglone proporcje i inne przetłoczenia biegnące po nadwoziu. Ofertę okrojono tylko do 4-drzwiowego sedana, rezygnując z 5-drzwiowego kombi. Seryjna produkcja drugiej generacji Chryslera 300 ruszyła na początku 2011 roku[9].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

Pod koniec 2014 roku zaprezentowano zmodernizowaną wersję modelu po face liftingu. Auto otrzymało nową, większą atrapę chłodnicy, nowe przednie reflektory z wbudowanymi światłami do jazdy dziennej wykonanymi w technologii LED oraz zmienioną dolną część przedniego zderzaka. W tylnej części pojazdu zmieniono światła na zespolone, zmodyfikowano pokrywę bagażnika oraz zmieniono zderzak. Przy okazji liftingu standardowo zastosowano nowy 7-calowy wyświetlacz zestawu wskaźników, 8,4-calowy wyświetlacz dotykowy[10] oraz WiFi, adaptacyjny tempomat, system ostrzegający o nieplanowanej zmianie pasa ruchu oraz układ ostrzegający przed kolizją czołową[11]. Po modernizacji wnętrze Chryslera 300 stało się niemal identyczne z wnętrzem Lancii Themy[12].

Europa[edytuj | edytuj kod]

W ramach wdrożenia nowej polityki koncernu FCA, w 2011 roku marka Chrysler została wycofana z europejskiego rynku, a jej dotychczasowa oferta modelowa została zintegrowana z gamą marki Lancia. W ten sposób, w czerwcu 2011 samochód Chrysler 300 drugiej generacji trafił do sprzedaży pod nazwą Thema. Z powodu niskiej sprzedaży, eksport zakończył się w 2014 roku[13].

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • Limited
  • S
  • Platinum
  • SRT-8

Edycje limitowane:

  • 300S John Varvatos Car (2012)
  • 300C John Varvatos Limited Edition (2013)
  • 300C Luxury Series[14] (2013)
  • 300 Motown Edition (2013)
  • 300 Glacier Edition[15] (2013)

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Wersja Silnik: Układ zasilania: Śr. cylindra × skok tłoka: St. spręż.: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:
Silniki benzynowe:
300 V6 3.6[16] V6 3,6 l (3605 cm³), DOHC wtrysk SMPFi 96,00 mm × 83,00 mm 10,2:1 296 KM (218 kW) przy 6350 obr./min 353 N•m przy 4800 obr./min 7,0 s 240 km/h
300 V8 5.7[17] V8 5,7 l (5654 cm³), OHV wtrysk SMPFi 99,50 mm × 90,90 mm 10,5:1 368 KM (271 kW) przy 5200 obr./min 534 N•m przy 4200 obr./min 5,4 s 250 km/h
300 SRT8[18] V8 6,4 l (6410 cm³), OHV wtrysk SMPFi 103,90 mm × 94,50 mm 10,9:1 477 KM (351 kW) przy 6000 obr./min 637 N•m przy 4000 obr./min 4,0 s 282 km/h


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Chrysler gets back into production 2009-07-18, retrieved on 2009-08-03.
  2. Artur Kuśmierzak: Chrysler 300C [awarie i problemy]. autokult.pl, 2012-06-18. [dostęp 2014-01-12].
  3. The North American Car and Truck of the Year Awards - Previous Winners (ang.). northamericancaroftheyear.org. [dostęp 2013-09-23].
  4. 2003 Chrysler 300 Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 20-11-2009].
  5. 2003 Chrysler 300 Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 20-11-2009].
  6. 2003 Chrysler 300C Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 20-11-2009].
  7. 2004 Chrysler 300C SRT8 Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 20-11-2009].
  8. 2006 Chrysler 300 3.0 CRD Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 20-11-2009].
  9. 2012 Chrysler 300C official images and details (pol.). [dostęp 2019-11-29].
  10. Lesław Sagan: Jak zmienił się Chrysler 300 FL. auto-swiat.pl, 2014-11-20. [dostęp 2014-11-20].
  11. Wojciech Kaczałek: Oto odmłodzony Chrysler 300. autokult.pl, 2014-11-19. [dostęp 2014-11-20].
  12. Chrysler 300 po liftingu jak Lancia Thema (pol.). W: chceauto.pl [on-line]. [dostęp 20-11-2014].
  13. Testujemy: Lancia Thema 3.0 CRD - w wytwornym stylu (FOTO, FILM) (pol.). [dostęp 2020-03-25].
  14. Arkadiusz Gabrysiak: Luksusowy Chrysler – model 300 w odmianie Luxury Series. autokult.pl, 2011-12-28. [dostęp 2014-01-12].
  15. Piotr Ślusarczyk: 2013 Chrysler 300 Glacier Edition – lodowiec na kołach [wideo]. autokult.pl, 2013-01-20. [dostęp 2014-01-12].
  16. 2011 Chrysler 300 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 20-11-2009].
  17. 2011 Chrysler 300C technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 20-11-2009].
  18. 2011 Chrysler 300 SRT8 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 20-11-2009].

© Materiał pochodzi z Wikipedia i jest na licencji GFDL

Losowe treści:

Wydarzenia

W Moskwie odsłonięto pierwszy w Rosji pomnik Jana Pawła II. Ma ponad 1,8 m wysokości i waży dwie tony.

Rocznice

1871 – zmarł Charles Babbage, angielski, matematyk i mechanik, twórca maszyny analitycznej

1976 – premiera filmu Brunet wieczorową porą

Muzyka

21 listopada ukaże się nowy singiel wokalistki zatytułowany "Marry The Night". Artystka zaprezentowała właśnie okładkę nowego singla. Na singlu usłyszymy także prawdopodobnie kilka remiksów. Jak zdradziła piosenkarka, "Marry The Night" opowiada o jej miłości do swojego rodzinnego miasta.

Sport

Adam Małysz zabierze do Maroka swoją żonę i córkę, które wystartują w rajdzie RMF Morocco Challenge - ta mocno zaskakująca wiadomość wywołała spore poruszenie w polskich mediach.